Logo após a realização de criterioso levantamento, visando obter subsídios que possam colaborar nas sugestões voltadas para mobilidade da cidade de Triunfo - onde existem artérias limitadas na extensão e na largura - procurou-se observar nas mais diferentes Capitais e variados municípios brasileiros , todos avaliados com administrações consideradas positivas, tornou-se possível constatar nas vias-públicas de significativa movimentação de veículos e transeuntes , um adotado sistema de rebaixamento nas travessias facilitando acessos
Na verdade um modelo bastante eficiente , que segundo profissionais da respectiva área, iniciou-se em Curitiba , sendo depois adotado gradativamente e com sucesso total, por São Paulo, Florianópolis , Porto Alegre , Recife e outros, na tentativa humanizar e embelezar alguns relacionados cruzamentos existentes na sede e bairros periféricos, facilitando assim as providenciais descidas e subidas de idosos, gestantes, crianças e portadores de necessidades.
Nessas partes o meio - fio passa a ser nivelado lado a lado da calçada , obrigando a redução da velocidade de veículos e sinalizados por faixas de pedestres. Valendo sugerir iniciais referências em alguns cruzamentos: Cine Theatro Guarany, Consultório Dr. Joaquim Antas, Cooperativa de Eletrificação Rural ( Certri) , Agência dos Correios e Telégrafos, Home Center Beco, Farmácia de Márcio, Oficina de Motos Fofocina, Tom Celulares, Esquina de Natal, Danda Supermercado, Boticário, Centro de Artesanato, Triunfo Park Hotel, ampliando depois se houver necessidade.
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